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Le Tundra a été créé pour répondre au côté toujours plus technique du gravel. Conçu pour une utilisation tout au long de l’année, le Tundra se sent parfaitement à l’aise sur des sentiers forestiers boueux comme sur des descentes rocailleuses très techniques. Sans pour autant négliger le rendement reconnu et apprécié des pneus Hutchinson, pour ne pas perdre en efficacité sur les surfaces compactes et les routes entre deux sentiers.

Confort
Performance
Grip
Longévité
Résistance à la crevaison
Légèreté
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Tundra

Gamme Use Tire Size ETRTO Concept Beads Reinforcement Compound Colours TPI Weight (+/- 7%) Reference Made in France

Rim Size 700

Gamme : GravelUse : GravelTire Size : 700X40ETRTO : 40-622Concept : Tubeless ReadyBeads : FoldingReinforcement : HardskinCompound : Bi-gommeColours : Tan wallsTPI : 127Weight (+/- 7%) : 490gReference : PV531691Made in France : check
Gamme : GravelUse : GravelTire Size : 700X40ETRTO : 40-622Concept : Tubeless ReadyBeads : FoldingReinforcement : Reinforced+Compound : Bi-gommeColours : NoirTPI : 127Weight (+/- 7%) : 490gReference : PV704071
Gamme : GravelUse : GravelTire Size : 700X45ETRTO : 45-622Concept : Tubeless ReadyBeads : FoldingReinforcement : HardskinCompound : Bi-gommeColours : Tan wallsTPI : 127Weight (+/- 7%) : 580gReference : PV531681Made in France : check
Gamme : GravelUse : GravelTire Size : 700X45ETRTO : 45-622Concept : Tubeless ReadyBeads : FoldingReinforcement : Reinforced+Compound : Bi-gommeColours : NoirTPI : 127Weight (+/- 7%) : 580gReference : PV704481
Loose | Off-road | Wet | Mud | Dirt
Gravel sans limites

Le profil de sa bande de roulement, spécifique au gravel, a été minutieusement conçu pour donner aux cyclistes plus de confiance sur les parcours les plus techniques.

Mettant à profit l’expertise d’Hutchinson dans le monde du VTT et s’inspirant du pneu Black Mamba, le Tundra passera sans difficulté les singles en dévers, les racines glissantes et les descentes techniques. Dans une optique de performance inégalée dans la boue, l’équipe d’Hutchinson n’a conservé que les crampons les plus importants, pour permettre une excellente évacuation de la boue.

Comme tout pneu Hutchinson, le Tundra est évidemment Tubeless Ready et il est doté de nombreuses technologies pour permettre aux cyclistes de continuer à rouler, peu importent les conditions.

La version tan wall est fabriquée en France et renforcée avec une couche grille textile Hardskin tringle à tringle, pour garantir une résistance anti-crevaison optimale. La bi-gomme garantit des crampons centraux résistants à l’usure et une adhérence incroyable dans les virages.

Ce pneu est l’aboutissement d’années de développement porté sur le segment gravel par les équipes d’Hutchinson. Le tout premier pneu, l’Overide, était un pneu roulant conçu pour permettre de maintenir une vitesse élevée sur l’asphalte avec quelques sorties gravel light / off-road.

La discipline a évolué, tout comme la gamme Hutchinson. Est ensuite venu le Touareg, un pneu remarquable sur sentier sec et compact, avec un très bon rendement, conçu pour les courses ou les aventures en bikepacking qui ont caractérisées l’explosion du gravel.

Aujourd’hui, alors que les vélos gravel deviennent plus performants et que les cyclistes continuent à repousser les limites de la discipline et de leur matériel, le Tundra arrive à point nommé. Un véritable pneu complet conçu pour s’attaquer à des terrains et des conditions auparavant réservés aux VTT.

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650
650B
700