Il est essentiel de maintenir une bonne pression dans vos pneus pour bénéficier des niveaux de sécurité, de performance et de confort qui ont été prévus par nos équipes.
Les tableaux ci-dessous vous donneront une recommandation initiale basée sur la largeur du pneu monté sur jante et le poids du pilote avec son équipement.
A vous d’optimiser ensuite la pression pour l’adapter à votre style de pilotage.
ATTENTION : ne dépassez jamais la pression max indiquée sur le flanc du pneu.
| Pilote | 60Kg | 70Kg | 80Kg | 90Kg | 100Kg |
|---|---|---|---|---|---|
| 25/26MM TIRE ON RIM | 5,50 | 6,00 | 6,50 | 6,75 | 7,00 |
| 28MM TIRE | 5,00 | 5,50 | 6,00 | 6,25 | 6,50 |
| 30MM TIRE | 4,50 | 5,00 | 5,50 | 6,00 | 6,20 |
| 32MM TIRE | 4,00 | 4,50 | 5,00 | 5,20 | 5,50 |
| 35MM TIRE | 4,00 | 4,25 | 4,50 | 4,75 | 5,50 |
| 40MM TIRE | 2,00 | 2,25 | 2,25 | 2,50 | 2,75 |
| 45MM TIRE | 1,75 | 2,25 | 2,25 | 2,50 | 2,75 |
| 50MM TIRE | 1,75 | 2,00 | 2,25 | 2,50 | 3,00 |
| 2,10 | 1,75 | 2,00 | 2,25 | 2,50 | 2,75 |
| 2,25 | 1,75 | 2,00 | 2,00 | 2,10 | 2,25 |
| 2,35 | 1,50 | 1,50 | 1,70 | 1,90 | 2,00 |
| 2,40 | 1,40 | 1,40 | 1,60 | 1,60 | 1,80 |
| 2,50 | 1,00 | 1,40 | 1,40 | 1,60 | 1,80 |
| 2.60 | 1,00 | 1,20 | 1,40 | 1,40 | 1,80 |
| 2.80 | 1,00 | 1,00 | 1,20 | 1,40 | 1,60 |
| Pilote | 60Kg | 70Kg | 80Kg | 90Kg | 100Kg |
|---|---|---|---|---|---|
| 23MM TIRE ON RIM | 6,75 | 7,00 | 7,50 | éviter | éviter |
| 25/26MM TIRE | 6,50 | 7,00 | 7,50 | 8,00 | éviter |
| 28MM TIRE | 6,25 | 6,75 | 7,25 | 7,50 | 8,00 |
| 30MM TIRE | 6,00 | 6,50 | 7,00 | 7,25 | 7,50 |
| 32MM TIRE | 5,50 | 6,00 | 6,50 | 6,50 | 7,00 |
| 2,10 | 2,00 | 2,25 | 2,50 | éviter | éviter |
| 2,25 | 2,00 | 2,25 | 2,25 | 2,35 | éviter |
| 2,35 | 1,75 | 1,75 | 1,95 | 2,15 | 2,25 |
| 2,40 | 1,65 | 1,65 | 1,85 | 1,85 | 2,05 |
| 2,50 | 1,25 | 1,65 | 1,65 | 1,85 | 2,05 |
| 2,60 | 1,25 | 1,45 | 1,65 | 1,65 | 2,05 |
| 2,60 | 1,25 | 1,45 | 1,65 | 1,65 | 2,05 |
| 2,60 | 1,25 | 1,45 | 1,65 | 1,65 | 2,05 |
| 2,60 | 1,25 | 1,45 | 1,65 | 1,65 | 2,05 |
| 2,60 | 1,25 | 1,45 | 1,65 | 1,65 | 2,05 |