Compatibilidad y medidas de seguridad importantes
Hookless
Compatibilidad e indicaciones de presión máxima para cubiertas HOOKLESS COMPATIBLE
Las cubiertas Hutchinson dedicadas al GRAVEL y al MTB SON compatibles tanto con llantas con gancho como sin gancho (hookless), dentro de los estrictos límites de las presiones máximas indicadas.
A partir de nuestra gama 2025, todos los neumáticos TUBELESS READY en tallas 700x28mm y superiores (incluyendo 30mm, 32mm, etc.) de las líneas Blackbird, Blackbird Race, Blackbird All Season y Challenger son compatibles con llantas con gancho (hooked) y sin gancho (hookless), siempre que se respeten estrictamente las presiones máximas indicadas.
Si se especifican presiones máximas diferentes en la cubierta y la llanta, es imperativo no exceder la menor de las dos.
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Compatibilidad e indicaciones de presión máxima para otras cubiertas de Carretera
Las otras cubiertas diseñadas para carretera - todos los modelos Fusion Performance, Fusion All Season, Intensive, Challenger, Sector, Equinox, Epsilon, Nitro, Quartz, Speed'n'Stop - NO SON compatibles con llantas sin gancho (hookless), a menos que estén autorizadas por el fabricante de la llanta y se adhieran estrictamente a las pautas de presión máxima. Si se especifican presiones máximas diferentes en la cubierta y la llanta, es imperativo no exceder la menor de las dos.
Compatibilidad y medidas de seguridad importantes
Hookless
Compatibilidad e indicaciones de presión máxima para cubiertas HOOKLESS COMPATIBLE
Las cubiertas Hutchinson dedicadas al GRAVEL y al MTB SON compatibles tanto con llantas con gancho como sin gancho (hookless), dentro de los estrictos límites de las presiones máximas indicadas.
A partir de nuestra gama 2025, todos los neumáticos TUBELESS READY en tallas 700x28mm y superiores (incluyendo 30mm, 32mm, etc.) de las líneas Blackbird, Blackbird Race, Blackbird All Season y Challenger son compatibles con llantas con gancho (hooked) y sin gancho (hookless), siempre que se respeten estrictamente las presiones máximas indicadas.
Si se especifican presiones máximas diferentes en la cubierta y la llanta, es imperativo no exceder la menor de las dos.
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